На странице предоставлено описание выполненных работ по ходовой части автомобиля
Марка: FORD
Модель: FOCUS
Год выпуска: 2007
В автосервис в 2021г PERSONA в СПб обратился владелец автомобиля Ford Focus (Форд Фокус), 2007 года выпуска, пробег 155000.
Заказ-наряд:
- диагностика ходовой авто;
- амортизатор передний, замена 2шт;
- дополнительные слесарные работы;
- регулировка углов развала-схождения.
Стоимость работ — 13400 руб. Личная скидка - 800 руб
Материалы в заказ-наряде:
- пружина задняя, 2ед SPR11009;
- болт развальный, 2ед;
- амортизатор передней подвески, 2ед 334840;
- опора амортизатор с подшипником к-кт, 2ед 802460;
- пыльник и отбойник амортизаторов к-кт 910026, 1ед;
- к-кт рычагов задней подвески 53612/1, 1ед;
- с/блок продольного рычага задней подвески 3683101, 2ед.
Стоимость материалов - 34500 руб.
Ремонтируем ходовую FORD FOCUS в сервисе Persona
Ремонт ходовой считается ключевой и неотъемлемой частью эксплуатации машины, поскольку ходовая принимает на себя огромные нагрузки и агрессивные условия. Вес автомобиля давит на узлы ходовой, а вода, грязь, снег и смена температур существенно уменьшают ее прочность и снижают работоспособность. Вследствие всех этих воздействий составляющие ходовой начинают покрываться ржавчиной, окисляются и подвергаются коррозиям.
Помимо комплектующих, ржавчиной покрываются и болты, гайки и шпильки, которые скрепляют составляющие. Из-за этого демонтировать узлы подвески со времен становится очень сложно. Бывают даже такие случаи, когда ржавчина так плотно покрывает детали, что снять их становится возможно только с помощью специальных инструментов. Специальные инструменты и квалифицированный персонал готовы встретить ваш автомобиль в сервисе Persona и выполнить необходимые работы по ремонту ходовой.
Как отремонтировать ходовую автомобиля самостоятельно
Для выполнения ремонта ходовой самостоятельно одних только знаний не хватит. В первую очередь нужно обладать определенными умениями и навыками, оттачиваемыми в течении долгого времени. Именно поэтому лучше не проводить ремонт ходовой самостоятельно, а доверить его профессиональным мастерам. Плюс для проведения ремонта требуется много специфических материалов и оборудования, которое нет смысла покупать для разового использования.
Для замены блока рычага подвески предварительно нужно демонтировать рычаг, а затем вдавить прессом старый блок и установить новый. Сделать это в домашних условиях правильно и качественно практически невозможно.
Поскольку ходовая – это важнейшая часть машины, то ее неисправность и нарушение работоспособности грозит тем, что машина окажется не на ходу. Чтобы избежать этого, нужно регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля и следить за состоянием его запчастей. Еще ходовая является запчастью, отвечающей за точность реакции автомобиля на управление, а значит от нее напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров, и это тоже должно учитываться при уходе за авто.
Конечно в конструкции подвески имеется ряд деталей, которые можно поменять дома, и не прибегать к помощи мастеров, однако, их ничтожно мало и смысла возиться с ними практически нет. Идеальный вариант — это обратиться в проверенный сервис, который может подтвердить квалификацию и профессионализм своих мастеров, а также предоставляет гарантию на выполненные работы.
Обращайтесь в наш сервис!