МКПП (механическая коробка) - справедливо считается более надежной по сравнению в АКПП. Прочность и простота агрегата, меньшая, по сравнению с «автоматом», стоимость – серьезные аргументы в пользу МКПП. Тем не менее, и она ломается.
Причины поломки кроются в неопытности водителя, износе элементов коробки, утечки смазывающей жидкости, несвоевременной замене масла и непрофессиональном обслуживании (ремонте). Также коробка износится раньше времени при нагруженном (внедорожном) или агрессивном вождении.
Записаться на диагностику МКПП
Основные признаки неисправности МКПП
Нижеописанные неисправности свидетельствуют о появлении серьезных проблем с агрегатом, решить которые можно только в специализированном техцентре.
1. Невозможно включить одну из скоростей (в т. ч. первую). Причина – в неправильной регулировке тросов привода или в малом уровне масла. Не исключена и поломка шестерен соответствующей передачи.
2. Постоянный шум на «нейтрали» говорит о механическом износе подшипников, шестерни заднего хода. Еще одна возможная причина – залито масло, не рекомендованное автопроизводителем (большая вязкость).
3. Самопроизвольное выключение передачи связано с износом элементов МКПП. Довольно опасная неисправность, чреватая созданием аварийной ситуации.
4. Загорание лампы «Проверьте двигатель» на панели приборов. Этот сигнал может свидетельствовать не только о проблемах с силовой установкой. В ряде случаев электронная система на ранней стадии выявляет нарушения в работе трансмиссии и выдает тревожный сигнал. Чтобы определить, из-за чего он сформирован, нужно провести диагностику и по коду выявить причину загорания лампы.
Рассчитать стоимость ремонта МКПП
В компании г. Санкт Петербурга «PERSONA autoservice» проводят все необходимые диагностические работы с МКПП. После выявления неисправностей проводится ремонт или замена с предоставлением гарантии.
Преимущества и недостатки механических трансмиссий МКПП
Несмотря на то, что автоматические КПП и вариаторы набирают все большую популярность, механические трансмиссии прочно удерживают свои позиции. Почему такие коробки до сих пор довольно популярны, в чем преимущества и недостатки данного типа трансмиссии? Попробуем разобраться подробнее вместе с экспертами.
Особенности конструкции механической КПП
Механическая трансмиссия представляет собой редуктор цилиндрического типа с несколькими ступенями – это делает возможным включение нужной передачи в зависимости от дорожной обстановки. В основе конструкции находится центральный вал с жестко закрепленными шестернями, и дополнительный вал, на котором имеются свободно вращающиеся шестерни. Именно от размера подключенных друг к другу шестерней зависит включение определенной передачи. Такие коробки позволяют значительно оптимизировать ресурс и потенциал двигателя, имея при этом простую и надежную конструкцию.
По мере развития механические коробки передач (МКПП) получили большее количество ступеней при сохранности строения, что позволило в максимальной степени реализовать динамику моторов. На спортивных авто количество ступеней механических трансмиссий доходит до семи, а на тяжелые транспортные средства устанавливаются коробки с пониженными ступенями. В последние годы практически прекратились разработки по усовершенствованию механических коробок передач, что объясняется популяризацией автоматических трансмиссий и роботизированных типов КПП, однако при этом механические коробки продолжают пользоваться спросом.
К преимуществам механических трансмиссий специалисты автосервисов относят следующие моменты:
• низкая себестоимость сборки, что отражается на общей стоимости нового автомобиля;
• небольшая масса и высокая продуктивность, что позволяет уменьшить показатели расхода топлива;
• оптимальные показатели разгона благодаря максимальному использованию динамических и мощностных параметров силового агрегата авто;
• не требуется дополнительного охлаждения благодаря простоте конструкции (как для вариатора и автоматических коробок передач);
• высокая надежность, что достигается простотой конструкции. Благодаря этому механическая трансмиссия практически не требует обслуживания и применения дорогостоящих материалов;
• великолепная износостойкость. Даже при интенсивной или неправильной эксплуатации механическая трансмиссия способна демонстрировать великолепную стойкость и живучесть. Для сравнения: автоматические трансмиссии и вариаторы очень чувствительны к правильности эксплуатации и надлежащему уходу. При неправильном обращении АКПП очень быстро могут выйти из строя;
• механическая коробка передач делает возможным использование авто в активном стиле, с пробуксовкой и управляемыми заносами, тогда как подобная езда на автоматической трансмиссии неизбежно приведет к поломке;
• автомобили с механической трансмиссией могут легко буксироваться. Автоматическая КПП лишена таких возможностей, при ее поломке придется вызывать эвакуатор;
• механическая трансмиссия позволяет в экстренных случаях тормозить, применяя для этого обороты мотора, а вот на вариаторе и автомате такое осуществить попросту невозможно.
Среди недостатков механики можно выделить следующие:
• переключение передач осуществляется, если выжать педаль сцепления. В городских пробках и дальних поездках это вызывает повышенную нагрузку на правую руку водителя и связано с определенными неудобствами;
• механическая трансмиссия требует от водителя «чувства» – какую передачу нужно включить, при неправильном выборе создает увеличенную нагрузку на мотор. Если такие ситуации повторяются часто, силовая установка может выйти из строя;
• имеется высокий риск повреждения сцепления, так как оно выжимается водителем самостоятельно. Начинающие водители, прикладывая недостаточно усилий, тем самым иногда провоцируют выход узла из строя;
• сама скорость переключения передачи у механики больше, чем у вариатора или автоматической КПП, так как водитель должен выполнить ряд действий. Лишь после этого можно нажимать на газ;
• водителю автомобиля с механикой приходится постоянно держать в уме уровень оборотов двигателя, чтобы в случае чего включить нужную передачу. В плотном городском трафике это доставляет немалый дискомфорт.
Подводя итоги, стоит сказать, что механическая коробка передач, как и все другие узлы и агрегаты автомобиля, имеет свои плюсы и минусы. При выборе типа трансмиссии автомобиля следует учитывать опыт водителя, характер эксплуатации авто и уровень сервисного обслуживания, доступного в регионе.