Покраска автомобиля:
диагностика и виды работ в специализированном автосервисе СПб
Кузов – наиболее уязвимая конструкционная часть авто. Он подвержен воздействию как негативных природных факторов, так и человеческого фактора. К первой категории причин, вызывающих коррозию кузова, относятся:
- прямые солнечные лучи;
- перепады температур и повышенная влажность;
- ветер, песок и мелкие фракции, которые он переносит;
- удары более крупных фракций, включая камни и гвозди и прочие предметы, летящие из-под колес:
- реагенты, которыми обрабатывают дороги в холодное время года, и прочее.
Защитная полироль не спасает, поскольку и она со временем стирается. Ее регулярное повторное нанесение не избавляет от получения возможных изъянов. Вторая категория негативных факторов - ДТП, акты вандализма и просто невнимательное отношение прохожих к припаркованным транспортным средствам. В результате появляются мелкие, средние и даже очень серьезные дефекты.
Виды повреждений и категории покраски автомобиля
Кузов нуждается во внимательном к себе отношении и восстановлении после повреждений, если перестает выполнять хотя бы часть функций, возложенных на него. Речь идет как о непривлекательном внешнем виде, так и о снижении общей безопасности вождения.
- Например, если вандалы процарапали лакокрасочное покрытие до металла, может начаться коррозия.
- В регионе Северной столицы она происходит стремительно из-за влажного климата. Ржавчина уходит дальше, в невидимые области, под неповрежденные участки ЛКП.
- Если ваше авто эксплуатируется в прилегающих к Финскому заливу районах, то к влажности воздуха добавляются солевые примеси. Они всегда присутствуют в атмосфере, несмотря на то, что Балтийское море – не самое соленое среди морей.
Дефекты ЛКП кузова бывают разной глубины, характера и степени сложности, но все их можно разделить на две больших группы - локальные и общие. Соответственно этим группам подразделяются и категории ремонта лакокрасочного покрытия. Полная покраска автомобиля требуется в том случае, если «по месту» уже, или вообще не обойтись:
- покрытие помутнело и полностью утратило первоначальный вид;
- весь кузов покрылся паутинкой мелких и глубоких трещин, сколов, проступила ржавчина;
- на краске появились пятна разных оттенков;
- в целом кузов перестал выполнять защитные функции.
Локальный ремонт - это устранение царапин и прочих мелких дефектов лакокрасочного покрытия без перекраски всей детали или нескольких деталей. При этом виде ремонта не требуется демонтаж элементов, не нарушается заводская сборка.
-
Если допустимо восстановить отдельный кузовной элемент или несколько кузовных элементов, то ремонт будет локальным.
-
При серьезных повреждениях после ДТП или при желании восстановить полностью все пострадавшее в результате усиленной эксплуатации лакокрасочное покрытие с последующей обработкой защитными полиролями, речь идет уже об общем кузовном ремонте ЛКП.
Стоимость полной и локальной покраски автомобиля
Правила полной и локальной покраски автомобиля различаются. Даже внутри каждой категории они разные и зависят от степени и глубины повреждений. Все тонкости проведения работ известны мастерам PERSONA autoservice. Мы предоставляем владельцам автотранспорта в СПб услуги (отдельные и комплексные) современного уровня.
Иногда достаточно даже при общем ремонте просто провести шпатлевку трещин, вмятин и других неглубоких прочих повреждений, а затем нанести новое лакокрасочное и защитное покрытие. Стоимость таких мероприятий доступна. В иных ситуациях придется проводить полный спектр работ в сфере кузовного ремонта, с применением специализированного оборудования.
-
Поврежденные элементы демонтируются, восстанавливаются по возможности. Если это нерентабельно, т. е. при невозможности восстановления, наши мастера предложат их заменить на другие.
-
Замена проводится на новые оригинальные или аналоговые запчасти. Допустима также установка снятых на разборке аналогов, если они не утратили свою функциональность.
-
На стапеле выправляется геометрия кузова, восстанавливаются несущие конструкции. Это необходимо при любой степени деформации.
-
Далее проводятся шпаклевочные мероприятия, грунтовка, обезжиривание и уже затем лакокрасочные работы в специальной камере, где поддерживается необходимый микроклимат.
Объемы работ непосредственно влияют на цены и сроки проведения покраски автомобиля, причем как полной, так и локальной. У нас существуют определенные базовые тарифы на общую и локальную покраску автомобиля, однако конечная сумма всегда индивидуальна, определяется после проведения диагностики.
Сначала мастер исследует и оценит степень повреждений покрытия транспортного средства или отдельных кузовных деталей, проанализирует ситуацию. Далее будет предложен способ или несколько способов проведения восстановления. Цель - оптимизация расходов заказчика. В некоторых ситуациях допустимо принять временные меры, но в дальнейшем придется провести все необходимые мероприятия.
Мы всегда стараемся предоставить нашим клиентам шанс сэкономить средства и время. Такой подход мастеров особенно актуален при высокой стоимости авто, отсутствии нужного оттенка или специализированного лакокрасочного материала, а также при дефиците кузовных деталей.
Обсудите предварительно с мастером по телефону или в режиме онлайн характер повреждений, которые вы наблюдаете на вашем лакокрасочном покрытии. Однако для окончательного принятия решений необходимо приехать на наш автосервис для диагностики. Только она поможет четко определить, какой вид покраски автомобиля требуется.