Ремонт генератора Форд

• диагностика;
• снятие установка генератора;
• ремонт генератора.

Стоимость работ — 5300 руб. 

Генератор транспортного средства – это узел, в котором механическая энергия трансформируется в электрический ток. Благодаря генератору все системы автомобиля полностью обеспечиваются электропитанием во время работы мотора, а аккумулятор заряжается, восполняя потерянное на запуск двигателя напряжение. Неисправность узла приведет к тому, что аккумулятор разрядится, электрическое оборудование просто не будет функционировать, двигатель не будет запускаться.
Увы, как и любая другая деталь автомобиля, генератор может сломаться полностью или работать неудовлетворительно. Заменить узел довольно сложно и дорого, поэтому, если есть возможность, генератор лучше починить. Для таких работ лучше обратиться в проверенный автосервис. Попробуем разобраться с различными нюансами этого процесса.

Какие неисправности случаются со стартером чаще всего?

Специалисты выделяют следующие проблемы, с которыми владельцы авто обращаются в автосервис наиболее часто:

• генератор вырабатывает ток низкого напряжения;
• узел не генерирует электричество;
• на приборной панели появился предупреждающий сигнал о неисправности генератора;
• элемент вырабатывает ток высокого напряжения;
• прибор работает шумно, а салоне появился неприятный запах.

Перед началом ремонта специалисты рекомендуют проверить состояние ремня привода генератора, его натяжение. Если ремень сильно изношен, потребуется его заменить, а новый нужно будет подтянуть на роликах. Если ролик издает скрип при работе, лучше его заменить или хотя бы смазать. Если же ремень и ролики в нормальном состоянии, следует снять, разобрать и осмотреть непосредственно сам генератор.

Как проводится диагностика генератора?

Для определения состояния узла понадобятся измерительные приборы – амперметр, вольтметр и реостат. Специалисты автосервиса в обязательном порядке фиксируют частоту вращения ротора, которая легко проверяется на приборной панели. Нормой считаются показатели тахометра в пределах 2-5 тыс. об/мин.

Каковы основные причины, по которым генератор не справляется со своей функцией?
К основным причинам, по которым элемент не вырабатывает электричество, специалисты относят:
• перегоревшие предохранители, нарушенные контакты;
• сильный износ или неисправность щеток;
• выход из строя реле регулятора;
• замыкание обмотки, обрыв статорной или роторной цепи.
Ремонт в данной ситуации сводится к замене вышедших из строя деталей и восстановлению поврежденного замыканием контура.

Как осуществляется ремонт генератора?

После того, как автомобиль оказался в автосервисе, мастера проводят диагностику и выявляют возможные причины проблемы. Если диагностирован неисправный генератор, его требуется демонтировать. Чтобы разобрать генератор, специалисты выполняют следующие действия:
• снимают держатель щеток и регулятор напряжения, предварительно ослабив все крепления;
• удаляют натяжные болты и крышку вместе со статором;
• отсоединяют обмотки фазы от выходящих проводов выпрямительного блока;
• с помощью съемника демонтируют шкив с вала генератора и переднюю крышку.
После того, как генератор разобран, специалисты начинают процедуру ремонта.

Рассмотрим основные действия (в зависимости от причины поломки).
При замыкании обмотки или ее обрыве требуется заменить провода. В подавляющем большинстве случаев обмотка перегорает или рвется в непосредственной близости от контактных колец. Обязательно следует проверить концы обмотки на предмет распайки. Если дело в распайке, мастер просто отматывает пару витков назад, убирает отломанный конец и припаивает провод.
Если генератор вырабатывает слабый или, напротив, слишком высокий ток, вероятной причиной проблемы является неисправность реле. Выход один – реле следует заменить.
Если генератор выполняет свою функцию, но мигает лампочка, нужно заменить диод питания.
В ситуации, когда генератор сильно шумит при работе, требуется проверить износ подшипника ротора. Для этого придется разобрать ротор, демонтировать подшипник и осмотреть на предмет дефектов. При замене следует подобрать абсолютно идентичный подшипник.
После ремонта все элементы генератора следует собрать в обратной последовательности.
При наличии определенных навыков, знаний и свободного времени такой ремонт можно произвести самостоятельно, но лучше все же обратиться в автосервис. Работая с генератором самостоятельно, обязательно нужно соблюдать технику безопасности при работе с электрооборудованием. Для замены узла лучше обратиться в автосервис, так как такой ремонт подразумевает наличие специального инструмента, а также последующую настройку и калибровку исходящего напряжения. Выполнить эту работу своими руками практически нереально.

Консультация и оценка стоимости ремонта генератора для вашего автомобиля по телефону  ☎ 8(812)926-92-28