Замена передней ступицы AUDI

Запасные части предоставлены заказчиком услуг.

Напомним, ступица обеспечивает вращение колеса вокруг собственной оси и позволяет передать на колесо крутящий момент от трансмиссии. Так же ступица выполняет функции крепления для тормозной системы  и датчиков ABS.

Вероятно, у каждого автовладельца была проблема с подшипниками колес хотя бы раз в жизни, и, как вы знаете, вождение с поврежденным подшипником может иметь фатальные последствия для всего шасси. Например, автомобиль может внезапно остановиться и, таким образом, стать причиной серьезного ДТП. Мы проверяем наиболее распространенные признаки износа или повреждения подшипника колеса.
У автомобиля есть много таких элементов, но одним из наиболее важных из них, который напрямую влияет на безопасность вождения, является подшипник ступицы колеса. Некоторое время назад подшипники требовали регулярной смазки и очистки любых зазоров, обнаруженных во время технического обслуживания. В настоящее время производители этих компонентов предлагают только закрытые подшипники, которые практически не требуют технического обслуживания.
Основными признаками повреждения подшипника или износа автомобиля являются, прежде всего, шумная работа или чрезмерный люфт в колесе. Правильно работающий подшипник должен издавать низкий «шум». Громкая работа подшипника может быть вызвана не только его износом, но и чрезмерной перегрузкой, неправильной сборкой или использованием компонентов очень низкого качества. Подшипники колес изнашиваются быстрее. Например, если геометрия подвески установлена неправильно, на бордюре происходит небольшое боковое воздействие, автомобиль движется из-за больших неровностей или когда автомобиль часто вводится в так называемую контролируемое скольжение. Слишком ранний износ подшипника также может быть вызван слишком большим зазором рулевого механизма или биением тормозного диска. В результате на подшипнике возникает люфт.
Используя процентную шкалу по обращениям в СТО, можно утверждать, что около 70% всех случаев отказа подшипников связаны с неправильной смазкой этих компонентов, 18% случаи отказов вызваны слишком большим загрязнением подшипников и 10% вызвана неправильной сборкой, включая механические повреждения, перегрев, неправильную регулировку, чрезмерное затягивание конической гайки, неправильную настройку геометрии и т. д.
Большинство поломок подшипников колес можно избежать. Все, что нужно, это регулярное и правильное техническое обслуживание и профессиональное обслуживание системы подвески, а также правильная замена ступицы с подшипников в сборе (изношенных подшипников) в соответствии с рекомендациями производителя автомобилей. Не менее важным является использование подшипников только от проверенных, качественных производителей.