Автомобиль «Ауди» относится к категории наиболее надежных и комфортных транспортных средств своего класса. Об этом свидетельствуют высокие продажи, говорящие о популярности машины во всем мире. Как показывает практика, поломки Audi случаются довольно редко и чаще всего связаны с неправильной эксплуатацией или несвоевременным техобслуживанием. Тем не менее, ремонт «Ауди» в СПб не такая уж редкость. И все же, с чем возникают проблемы чаще всего?
ПОДВЕСКА
Здесь стоит выделить две системы, различающихся технологически и с каждой из которых необходимо разобраться отдельно.
МНОГОРЫЧАЖНАЯ ПОДВЕСКА ИЗ ЛЕГКИХ СПЛАВОВ
Впервые она было применена на Audi A4 B5. Данный тип гарантирует хорошие ходовые качества, однако ремонт подвески достаточно сложен: например, он невозможен в отношении шаровых наконечников, которые не подлежат восстановлению. Более того: производитель считает необходимым после появления первых признаков износа менять все взаимодействующие детали. Примерные цены на комплект рычагов:
• оригинальные: 300-700$;
• заменители, продаваемые автодилерами: 150$.
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА
Здесь могут быть проблемы, связанные с естественным износом: чаще всего, страдают пневмобаллоны и компрессор. Первые можно восстановить (обойдется примерно в 250$), последние стоят в районе 600$. Также ломается электроника, клапана, забиваются пневмоканалы.
РЕМОНТ «АУДИ» В СПБ С КОРОБКОЙ MULTITRONIC
Этот агрегат устанавливается на переднеприводных агрегатах. Старый вариант коробки работает только с двигателями с крутящим моментом в 310 Нм, а обновленный Multitronic рассчитан на силовые агрегаты с 400 Нм. Поэтому, если вы собрались тюнинговать движок, об этом не стоит забывать. Отдельно стоит упомянуть вариатор, эксплуатировать который нужно достаточно аккуратно. В компании «PERSONA автосервис» вам помогут с ремонтом и такого агрегата.
ПЕРВЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ КОРОБКИ
- • нехарактерный шум в районе ее нахождения;
- • плохой разгон;
- • самопроизвольное замедление движения;
- • рывки при переходе с одной скорости на другую;
- • утечка масла под коробкой (пятна).
НЕИСПРАВНОСТИ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ИХ РЕМОНТ НА AUDI В СПБ
Поломки обычно случаются при выработке ресурса, неправильной эксплуатации или небрежном обслуживании. Чаще всего выходят из строя:
1. Клапан паров топлива (для движка 1.6 8V). Главный признак его неисправности – падение мощности через пару минут езды. Но если открутить крышку бензобака, все нормализуется.
2. Заслонки впускного коллектора. Проблемы с ними возникают на старых моделях, где имеется механический впрыск горючего. Признаки: неустойчивая работа на холостых оборотах и неровное ускорение.
3. Отсутствие пуска. Чаще всего здесь все связано с длительным простоем авто, оснащенные версии которого потребляют ток и при выключенном зажигании. В итоге аккумулятор разряжается.
4. Повышенный расход масла. Здесь обычно речь идет о двух причинах: износ поршневых колец или появление осадка во впускном канале.
AUDI – сложная современная техника, качественный ремонт которой возможен только в специализированном автоцентре. Не стоит забывать, что самостоятельные попытки ремонта «Ауди» в СПб чреваты дополнительными расходами.