Прокладка поддона картера как значимый элемент

Течёт прокладка поддона картера? Данная статья рассказывает об основных причинах, которые оказывают влияние на состояние этого уплотнительного элемента.

В двигателе любого автомобиля существует такая деталь, как прокладка поддона картера, и рано или поздно каждый владелец автомобиля сталкивается с необходимостью замены испорченного уплотнителя. Напомним, что картер выполняет защитную функцию главного элемента автомобиля – двигателя.

Поддон картера является емкостью для моторного масла и расположен в нижней части двигателя под блоком цилиндров. Данная оболочка картера состоит из двух частей, между которыми размещается прокладка.

Так же он защищает кривошипно-шатунный механизм от попадания грязи, на его дне оседают различные остатки металла, которые образуются при трении механизмов.

 

Прокладка поддона картера должна обеспечивать герметичность системы

Замена прокладки поддона картера производится в случае ее деформации или нарушения целостности, такие повреждения приводят к подтеканию масла из системы, что в самом худшем случае может привести к поломке двигателя.

КОГДА НУЖНО МЕНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ПОДДОНА КАРТЕРА?

Систематичность и необходимость замены прокладки поддона картера в первую очередь зависит от ее фактического состояния. Качество материала, из которого она изготовлена напрямую влияет на срок ее службы. Однако, при ремонте двигателя мы рекомендуем менять этот уплотнитель независимо от его состояния.

Автовладелец может определить необходимость замены прокладки поддона картера по таким признакам, как масляные потеки, быстрое падение уровня масла и, как результат, снижение давления в масляной системе автомобиля. Конечно, следует убедиться, что эти признаки не вызваны другими причинами перед тем, как покупать запчасти и начинать ремонт.

Владелец автомобиля, решивший заменить уплотнитель самостоятельно, должен учитывать, что процедура это достаточно трудоемкая, она займет минимум от 2х часов вашего времени, а то и больше. Мы не рекомендуем это делать самостоятельно.

 

ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ПОДДОНА КАРТЕРА ДОЛЖНА ПРОИЗВОДИТТЬСЯ В АВТОСЕРВИСЕ

Замену прокладки проводим в несколько этапов:

• прежде всего, нужно организовать доступ, подняв автомобиль при помощи подъемника, а также обеспечить хорошее освещение;
• снять защиту картера, отчистить от грязи и масла поддон;
• прогреть автомобиль, слить масло из движка;
• снять поддон, открутив крепежные болты;
• отделить испорченную прокладку, тщательно очистить место ее установки специальным средством, удалить следы протечек, дополнительно протереть обезжиривателем;
• на место установки прокладки поддона картера нанести слой герметика, прикрепить деталь, сверху также покрыть герметиком;
• наживить болты, завернуть их до соприкосновения с поддоном, убедиться, что на прокладке нет складок и перекосов, затянуть болты по диагонали, чтобы избежать повреждения уплотнителя;
• установить в обратном порядке все снятые крепежи и детали, залить масло в систему;
• проверить на наличие течи, прогрев двигатель, при правильной установке течи быть не должно.

Если же автовладелец хочет сэкономить время, избежать физических усилий, а самое главное не проводить самостоятельно эксперименты в своем автомобиле, он может обратиться в автосервис Persona, специалисты которого в минимальный срок проведут необходимые работы по ремонту автомобиля.