Последние автоновости в Санкт-Петербурге касаются возможности осуществления проекта платных автостоянок в центре города. В Смольном, всерьез обсуждают законопроект, согласно которому планируется разгрузить центральные автомагистрали города и в пределах центра будет реализовано около 200 платных автостоянок.
По мнению законодателей, подобная мера должна стабилизировать движение, а транзитные проезды через город существенно сократятся от показателя в 61% до 18%.
Каковы основные преимущества от введения ограничения трафика для Санкт-Петербурга?
После того, как данная законодательная инициатива будет официально одобрена, можно будет получить следующие плюсы:
• загрузка Благовещенского моста упадет практически в 2 раза - с 44% до 23%;
• произойдет уменьшение транспортного потока с 45% до 18%%;
• Троицкого моста - со 101% до 70%;
• Литейного моста - с 86% до 68%.
Расчеты экспертов продемонстрировали, что средняя скорость движения возрастет с показателя 25 км/ч до 45 км/ч, что значительно уменьшит возможности появления серьезных пробок в центре.
Среди противников данного решения сильны доводы о том, что такая политика может усилить нагрузку на объездные автомобильные магистрали.
Подобные нововведения предлагались уже не впервые, но идея платного въезда в центр города не имеет серьезных сторонников, поскольку тогда придется серьезно реформировать общественный транспорт города, ведь набережные города довольно узкие и у них нет большой пропускной способности.
Вместе с тем, количество имеющих в наличии платных автостоянок в Санкт-Петербурге последовательно возрастает в 2018 году:
• Адмиралтейский район - 153;
• Петроградский район города - 141;
• Центральный район насчитывает 209 платных парковок.
Данная инициатива пока будет отложена, но через некоторое время идея платного въезда может вновь получить распространение как удобный способ получить значительную дополнительную денежную прибавку к бюджету. В центре города уменьшение количества мест, где можно совершать остановку, позволит увеличить пропускную способность на 30-50%, что позволит разгрузить магистрали и снизить затраты на реализацию дорожного ремонта.
