Марка: KIA
Модель: RIO
Год выпуска: 2014
Дата обращения в автосервис: январь 2020г
Владелец автомобиля KIA RIO (Киа Рио), год выпуска 2014, пробег 53000, двигатель 1.6. Причина обращения: замена тормозной жидкости в автомобиле.
Мастер автосервиса выполнил работы:
- диагностика автомобиля;
- замена масла в двигателе (ДВС) с фильтром;
- замена фильтра топливного;
- замена фильтра салона;
- замена тормозной жидкости;
- замена комплекта свечей зажигания.
Скидка клиента - 1000руб, Цена на выполненные работы — 3700 руб.
Запасные части и материалы:
- моторное масло (ДВС);
- фильтр масляный, салона, топливный;
- тормозная жидкость.
- свечи зажигания, к-кт.
Общая стоимость запчастей — 5100 руб.
Напомним, тормозная жидкость это смесь, которая воздействует на цилиндры, обеспечивая остановку автомобиля. Учитывая ответственность выполняемой работы, вещество должно обладать нужными характеристиками.
Эксплуатационные свойства тормозной жидкости
В процессе торможения происходит трение между деталями. Выделяющееся тепло нагревает тормозную жидкость. Ее закипание приводит к отказу работы тормозной системы. В зимнее время вещество должно выдерживать пониженные температуры. Требования к тормозной жидкости предъявляются следующие:
1. Возможность работы в широком температурном спектре.
2. Иметь достаточную степень вязкости в условиях низких температур.
3. Обладать износостойкостью.
4. Хорошо взаимодействовать с резиновыми деталями и не допускать их разрушения.
5. Обладать смазывающим свойством при соприкосновении с металлом, чтобы не происходило коррозии деталей.
В процессе контакта с резиновыми манжетами и сальниками, усадка мягких элементов допускается не больше 10 %.
Классификация вещества
Тормозная жидкость классифицируется нормами, разработанными в США. Сокращенно они именуются как DOT. Дальше следуют цифры, которые обозначают классы:
1. DOT 3. Жидкость, созданная на основе спиртов гликолей. По своему характеру довольно агрессивное вещество. Оказывает разрушительное влияние на резиновые элементы. В современные марки автомобилей лучше ее не заливать.
2. DOT 4. Имеет тоже гликолевую основу с добавленными присадками. В результате температура закипания вещества составляет 200 градусов. Используется на скоростных автомобилях.
3. DOT 5. В основе этого класса вещества лежит силикон. В результате температура закипания повышается до 260 градусов. Это дает возможность использовать ее в спортивных транспортных средствах.
4. DOT 5.1. Современная жидкость, с самой большой температурой закипания. Однако срок ее службы составляет в районе года. По большей части используется в гоночных автомобилях.
Из всех видов тормозных жидкостей наибольшей популярностью пользуется DOT 4. Именно она чаще всего заливается в транспортные средства.
Возможная совместимость
Следует помнить, что недопустимо смешивание жидкостей с разными основами: гликолевой и силиконовой. Это приводит к возникновению между ними химической реакции. Переходя с одного класса на другой, система промывается исключительно новой тормозной жидкостью.
При этом допускается придерживаться существующих рекомендаций:
1. В залитую DOT 3 можно добавлять DOT 4 и DOT 5.1.
2. В DOT 4 добавляется DOT 5.1.
Следует помнить, что DOT 5. не смешивается с гликолевой жидкостью. Это нужно знать при ее первоначальной заливке.
Несмотря на то, что циркуляции тормозной жидкости в системе нет, а также она не контактирует с атмосферой, раз в 2 года ей рекомендуется делать замену. Причина состоит в том, что вещество сильно нагревается в трубках. Как результат смесь теряет свои первоначальные свойства.
Фото
