Марка: BMW
Модель: F02
Год выпуска: 2014
В автосервис обратился владелец автомобиля BMW F02 (БМВ), год выпуска 2014, пробег 240000.
Дата обращения в автосервис: 2020г. Причина обращения: диагностика и ремонт неисправностей
По Заказ-наряду выполнены работы:
- замена турбокомпрессора (турбины);
- патрубок радиатора, замена;
- катализатор, 2ед, замена;
- програмирование блока.
Цена, итого — 14500 руб.
Запасные части и материалы:
- прокладка турбокомпрессор/катализатор, 2 ед.
Отказ турбины во время движения случается во многих легковых автомобилях, несмотря на мнение, что турбокомпрессор – чрезвычайно мощное устройство, способное работать долгое время. Каждый водитель, заботящийся о своем автомобиле, понимает, что правильное использование транспортного средства и соблюдение консервативных мер поддержат хорошее состояние турбины и значительно отсрочат ее выход из строя.
Отказ турбины – почему это происходит?
Исправный турбокомпрессор работает в тихом, ничем не примечательном режиме. Если вы слышите подозрительные звуки, исходящие из-под капота автомобиля, такие как вой, свист, визг, трение металла о металл, быстрый и достаточно громкий стук, это означает только одно – повреждение турбины. Еще одним свидетельством проблем с турбокомпрессором является снижение мощности двигателя, потеря масла и значительное повышение рабочей температуры системы, что указывает на возможность заклинивания турбины.
Описанные выше симптомы, а также появление темно-серого дыма сообщают нам, что неисправность серьезная. Как только вы заметили подозрительную сажу, идущую из выхлопной трубы, следует немедленно выключить двигатель, чтобы предотвратить полное разрушение турбины. Вышеупомянутый «цветной» дым прямо говорит нам о том, что турбина негерметична. Темный цвет выхлопных газов указывает на смешанную топливную смесь, что может означать утечку во впускной системе – в камере сгорания слишком мало воздуха, и топливо сгорает не полностью. С другой стороны, различные вариации оттенка синего дыма указывают на проблему с горящим моторным маслом, что в случае отказа турбокомпрессора может означать утечку масла через поврежденные уплотнители клапанов. После окончательного подтверждения неисправности турбокомпрессора в вашем автомобиле возникает еще один важный вопрос: как долго вы можете ездить с поврежденной турбиной? Передвигаться с такой серьезной неисправностью довольно рискованно. Лучше отреагировать немедленно, чтобы избежать аварии. Многие специалисты считают, что быстрое реагирование избавит вас от больших затрат, которые могут возникнуть в результате бездействия.
Может ли турбина повредить двигатель?
Бесспорно. В ситуации, когда лопасти компрессионного колеса повреждены, они могут упасть в силовой агрегат, что приведет к его необратимому повреждению. Достаточно частой причиной, вызывающей повреждение лопастей, является временное отсутствие смазки, низкое давление, что приводит к трению между двумя частями турбокомпрессора – ротором и подшипником, вызывая быстрый износ этих элементов. Существуют и другие опасные ситуации, связанные с повреждением подшипников из-за попадания различных примесей, твердых частиц, металлической стружки, а также блокировкой ротора, что приводит к поломке подшипников турбокомпрессора.
Турбина отказалась подчиняться – что дальше?
Что делать, если в процессе движения турбина «умерла»? Лучшее решение – вызвать эвакуатор и отправить машину в автосервис для ремонта и регенерации турбокомпрессора. Возможно, потребуется замена турбины. Поскольку использовать автомобиль с поврежденной турбиной небезопасно для самого транспортного средства, очень важно знать, каковы симптомы неисправности турбокомпрессора, и не игнорировать их. Неудачные действия по спасению турбокомпрессора вашего автомобиля могут привести к различным осложнениям, которые только ухудшат техническое состояние машины и уменьшат толщину вашего кошелька.
Остались вопросы по ремонту и обслуживания автомобиля? Ждем в автосервисе СПб PERSONA